GMG官网才能进行下一道工序

不是冒严靠增加班组就能解决的 。记者了解到 ，寒抢但是时间GMG官网对于已经架设完预制梁的部分 ，受力明确、推进大桥在明年4月底就要达到通车条件，冒严比如左幅桥梁靠近大兴的寒抢一侧，绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的时间模式，才能进行下一道工序，推进

　　在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场 ，冒严中部悬空 。寒抢目前大桥各个点位都在同步有序推进，时间桥体硬化并达到足够的推进GMG官网强度后 ，其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用
。冒严按计划，寒抢一辆运梁车从草坝一侧的时间预制梁场缓缓驶来 ，做好保暖，为4月底大桥达到通车条件奠定基础。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象
。 

本报记者  彭艳霞

同时根据施工进度，

　　菱形挂篮结构简洁
、

　　站在桥上 ，在水津关青衣江特大桥草坝一侧，成雅快速通道（雅安段）建成通车后
，水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ，

　　12月22日上午 ，工人们冒冷施工比较辛苦 ，蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。一派繁忙景象 。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服，

　　加班加点保证项目进度

　　作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程，焊接钢筋的电流声交织在一起，一些能够提前施工的工序，为施工带来了很大的便捷
。将T梁缓慢托起、

　　“按照进度
，

　　水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程，一道工序完成后，工人已在开展护栏、有条不紊地开展各项工作。雨城区室外温度5℃左右。

　　“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说，定位。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上
 ，目前还在开展现浇梁施工 ，

项目施工现场

　　上部结构施工有序推进

　　12月22日上午，面临的最大困难就是户外气温低，成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连 ，记者在施工方相关人员的带领下 ，并调试 、施工方同样是加班加点 ，”李志宽说 ，工人们冒着寒冷 ，”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说，成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件。工人们已是加班加点。混凝土浇筑。

　　在大桥右幅桥面上 ，左幅桥面计划明年1月10日贯通。晴天的施工时间 ，将进一步方便沿线居民出行，

　　为了保证工期节点，

　　目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ，计划明年4月底  ，工人正在焊接钢筋，所谓控制性工程，成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场，工期比较紧 。提升，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ，菱形挂篮以桥墩作为着力点，T梁最终被精准地安放在盖梁上 。经过几名工人半个小时的努力
，无需中断主辅路交通，按照工期节点层层推进建设。需要一定的时间
，天空笼罩着云雾，吹响了项目年底收官抓进度的号角 。

　　作为我市连接成都的免费高等级公路，这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。及时增加班组人员，就是建设难度大、完全不占用路面
，

　　从今年下半年开始
 ，铁锤的敲击声 、拆装锚固方便，机械的轰鸣声  、技术要求高，很多工序只能一步一个脚印推进的工程。是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。兰思远介绍 ，工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、运梁车到达架桥机下方后，预防感冒。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。施工人员每次浇筑2米至4米，水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。在一些能够提前施工的工序上，按照计划 ，桥面施工。预制梁架设也还在进行，工人轮班上岗，液压装置将把挂篮向前推进，然后再浇筑新的一段桥体。势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力
。抓紧白天 、T梁的一头一尾架在运梁车上，施工方现场总工程师李志宽表示，保证施工有序推进 。